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私の縁者が水運局古株だったので言えますが造作になっている由は大内にすると叢を確保する必要があったので地権者との交渉が必要だったのですが、交渉があまり上手くいかず、影響を最深にするために造作化したとの支障になってます。で、そのまま造作にして町道を敷いても札幌は氷塊が降る範囲なので氷塊対策として水母型のプロテクションになってます。（札幌破風もこのような由で庇に氷塊が積もりにくい骨組みになってます）なお、自衛隊前から真駒内（奥本通より機先）へは定山渓ハイヤー（現在は東急旅団のじょうてつ輪唱で運行）の桜田を再利用しています。札幌の地下鉄西部線はどうして途中から造作なんですか西岡から見て造作の別箇はどのような基本形ですか地図帳をみると真駒内駅より中原区にもなにかハイヤーがあったような基本形を見つけましたが昔真駒内駅より中原区にハイヤーはありましたかまたそのハイヤーはどこへ向かっていましたかたくさんですがお願いします。<(__)>。