山形線 (＞自動車と前線って道)
＞自動車と前線って道床の長さ違いますよね？前線でも、25m車軸だったり、厚め車軸だったり、いろいろあります。それはさておき、質問の主旨は「道床の長さ」ではなく「道床の変り」（軌間）ですよね。山形自動車はあくまで「前線」なのですが、東北新幹線と直通運転するために改人跡（道床の変りを変える）工事をしました。そのため、同北極を走る普通汽車も、自動車と同じ軌間（1435mm）の網棚を使用しています。ですので、人の前線の北極（1067mm）との直通はできません。そのため、1435mmと1067mmの両岸の道床を敷くようにして（つまり、車軸は3本ある）、前線の汽車が走れるようにしている北極もあります。段違いの方の回答で「山形自動車の場合は、両輪側が動いたと思いました」というのは違います。このような網棚は、現在、JR東日本で開発中ですが、まだ実用化されていません。山形自動車みたいな自動車と前線って道床の長さ違いますよね？何か変更装置でもあるんですか？。